船用离心通风机

2021-03-30 13:00:00 1305

船用离心通风机.jpg

使用和特点
船用风机在舰船上主要应用于:
1.各种舱室的通风换气;
2.各种船用空调器;
3.锅炉鼓、引风;
4.气垫船的垫升与推进;
5.潜艇的上浮;
6.各种加压舱通风;
7.惰性气体、焚烧、再生、空气净化等系统。
船用风机的使用场合是相当广泛的,而且将随着舰船的发展,船用设备的发展而不断增力日。
就基本原理而言,船用风机和陆用风机并无甚差别。但由于使用在舰船上,因而在性能参数、设计、结构、材料等方面都有其本身的特点。例如为减小尺寸,离心式风机多采用前向叶片叶轮;为防腐蚀、防爆和减轻重量,多采用铝制叶轮;为便于船上拆装,轴流风机制成可将电机和叶轮从机壳中摇出的可开式机壳结构,离心式制成可将叶轮从机壳两侧拆出的结构等等。其它如气垫船用风机等特种风机,则更与陆用产品不同,需要专门设计。
船用风机使用场合广泛,类型繁多,品种复杂,它的标准化、系列化是十分重要的。只有重视和发展这项工作才能不断提高产品质量,满足舰船发展的需要。各国都很重视这项工作,如日本、苏联在六十年代建立标准系列均修订了多次。一方面不断更新已建立的标准系列,提高质量,扩大范围;另一方面则根据舰船发展建立新的系列。苏联在六十年代还只有船用离心风机标准系列。轴流式多采用MU型(即我国的20K4型),参数范围也不广。不仅有参数范围更广的离心风机系列,还发展了机壳可开启式的轴流风机标准系列。总的参数档数达200多档。日本的情况也相类似。
船用风机由于主要考虑了船用要求,效率均较陆用产品为低。实际上,一些尺寸不大的船用风机的效率均在0.6左右。随着船用风机尺寸的加大,功率的加大,效率也随之需要考虑提高。

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